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中基协表示，功能的上线创新地为保护我国私募基金投资者知情权提供行业公共品，压实私募基金管理人信义义务，有效减少信息不对称，提高私募基金信息披露透明度和专业度。对于备份效率，中基协内部人士表示，截至2020年2月14日，自主发行私募证券投资基金年报平均披露备份比率为96.36%，季报平均披露备份比率达97.51%，管理规模在5000万元及以上自主发行私募证券投资基金月报平均披露备份比率达98.76%；私募股权投资基金年报平均披露备份比率为90.20%，半年报平均披露备份比率为91.32%；创业投资基金年报平均披露备份比率为93.54%，半年报平均披露备份比率为94.39%。
源达：长牛趋势不改底部配置良机今日指数低开，整体情绪遇冷，市场短期波动加大，3000点重要心理关口成为压制市场重要因素，或受到外围不确定内部有压力、年末兑现受益落袋为安心理等因素影响。但结合近期至今北上资金持续较大净流入、MSCI第三次扩容进行时，预计月内还有1500亿元左右外资流入A股，人民币升值加快外资增配节奏。我国经济发展全球范围内较好，A股估值相对偏低对各方资金具有吸引力。证监会在科创板、新三板、股票股指期权等方面三箭齐发出利好政策，更提升A股投资价值。所以我们认为A股长牛趋势没有逆转，当前市场调整或是底部配置的机会窗口。行业上可重点关注家电、养殖、保险、建筑、食品等，主题建议关注自主可控、国企改革等。操作上，建议保持耐心，轻指数重个股，优质个股可低吸。
责任编辑：陈志杰原标题：屠光绍：淘汰个别有问题金融机构，反而能保证金融系统整体稳定“大家原来都在关心科创板有多少家上市的时候，我提了一个问题——更要关心将来有多少家下市、退市。”上海交大上海高级金融学院执行理事、中国投资有限责任公司前副董事长兼总经理屠光绍11月13日在京举办的《财经》年会上表示，上市公司必须退市的就应该退市，因为如果没有淘汰，市场就没有更新的力量。
如果说量产只是稍稍落后，奇点汽车的融资工作则显得“不温不火”。公开资料显示，早在蔚来ES8上市之前，蔚来汽车的累计融资额就已达150亿元，估值高达330亿元。威马汽车董事长沈晖曾表示，公司融资接近200亿元。小鹏汽车虽然金额较少，但也达到100亿元以上。
关于防扩散问题，耿爽表示，我们坚决反对任何形式的扩散活动，始终严格履行相关的国际义务，并本着相互尊重、平等互利的原则，致力于开展防扩散领域的国际合作。今天（31日），自然资源部召开新闻发布会，通报了我国上半年违法用海情况。上半年，全国范围内未出现大规模违法填海现象，自然资源主管部门及时发现并制止违法填海行为8处，涉及海域面积约2.15公顷，目前均已移交有关执法机关依法进行查处。
烧钱对于造车新势力而言，造车是一个很“烧钱”的项目。蔚来汽车董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏都曾向媒体表示，造车新势力的资金门槛是200亿元。何小鹏甚至在A+轮融资完成后直呼：“以前看别人做车，觉得100亿元太夸张，现在自己跳进来才知道200亿元都不够花。”
